世界の海運市場は前例のない価格上昇の波に見舞われている

紅海の情勢悪化と需要増加により、主要航路の運賃は引き続き上昇しており、特に欧州航路の値上げ率は顕著である。地中海海運会社（MSC）、ダフィー（ＣＭＡ ＣＧＭ）、ハパグロイド・アンド・マースク（マースク）などの業界大手は値上げ通知を出し、ピークシーズンの追加料金も増加した。

地中海海運会社（MSC）の最新の発表によると、2024年5月1日から、アジアの港から北欧への新しいFAK料金が発効する。この調整は日本、韓国、東南アジアのすべての港を対象としており、料金上昇の必然的な傾向を示している。

同時に、ダフィーは5月15日から31日まで、アジアから地中海までの主要地域のFAK料金が新たなラウンドの調整を迎えると発表した。そのうち、黒海地域の大型コンテナの料金は6,400米ドルに高騰し、北アフリカ地域の大型コンテナ料金は7,800米ドルにまで高騰した。負けじとハパグロイドは、5月15日から極東と北欧、地中海間のFAK料金を調整すると発表した。値上げは、4月17日の価格と比較して、背の高いコンテナと冷蔵コンテナを含む20フィートと40フィートのドライコンテナに影響する。

FAKレートの上昇を背景に、海上貨物追加料金の引き上げが追い打ちをかけています。多くの運送業者にとって、5月の見積もりは非常に困難になっています。このような市場環境において、顧客に安定した信頼性の高い見積もりを提供する方法が業界にとって大きな課題となっています。

この一連の値上げ通知は、運送業者の見積戦略に影響を与えるだけでなく、世界貿易のコスト構造とサプライチェーンの安定性に新たな試練を突きつけています。将来的にさらなる不確実性が生じる可能性があるため、実務家は警戒を怠らず、柔軟に戦略を調整し、船会社とのコミュニケーションと交渉を強化して、この値上げの波に対処する最善の方法を見つける必要があります。

現在の価格高騰の波に直面して、主に中国製品を販売する輸出業者として積み重ね可能なブラックワイヤーカウンタートップフルーツストレージ、キッチンまたはグアニザーs&注意;そしてワイヤーワインラック ボトル収納オーガナイザー、&注意;私たちは以下の戦略を提案します:

事前計画: 一時的な急ぎの輸送によって生じる高額なコストを回避するために、貨物の輸送手配を事前に計画します。

多様な物流: 海上、航空、陸上輸送を組み合わせるなど、複数の輸送手段を使用することでリスクを分散し、全体的な輸送コストを削減できます。

顧客とのコミュニケーション: 顧客との透明性のあるコミュニケーションを維持し、価格上昇の理由を説明し、可能な限り正確な運賃予算と納期を提供します。

リスク管理: 輸送中のリスクを管理するために、輸送保険を購入するか、ファクタリング サービスを使用することを検討してください。

市場調査: 市場の動向を継続的に監視し、運賃の傾向とサプライ チェーンの状況を把握して、戦略をタイムリーに調整します。

サプライ チェーンの最適化: サプライ チェーン プロセス全体を見直して、効率性の向上とコスト削減の機会を特定します。

この特別期間中、販売者は迅速に生産と出荷を手配し、キャビンを事前に予約し、商品が予定通りに発送されることを保証するために全力を尽くすべきである。同時に、市場での低価格詐欺に警戒し、騙されないようにする必要がある。

容量の減少と狭いスペースは、必然的に輸送コストの上昇につながります。このコスト転嫁は最終的に貨物所有者、特に低価値貨物を取り扱う売り手に降りかかり、その利益は運賃によって大きく食いつぶされます。市場分析では、今後しばらくの間、運賃の継続的な上昇は避けられないと予測されており、この状況がすぐに改善され、適正な価格での通常運行が再開されることが期待されます。